新华社巴黎7月9日电（记者肖亚卓）在9日结束的2022环法自行车赛第八赛段比赛中，卫冕冠军、斯洛文尼亚车手波加查以第三名的身份完赛，进一步巩固了在总成绩榜上的领先优势，比利时名将范阿尔特获得本赛段冠军。然而，场外的因素却让波加查无法尽情享受保有黄衫的喜悦。
据《环球时报》5月16日报道，一个名为“这是我们的”菲律宾“民间组织”昨天组织5艘商业渔船约200名渔民驶向黄岩岛周围海域，大约有20多家西方媒体的40多名记者随行。该组织表示，此次航行的目的是维护他们对有争议水道的权益。虽然美国尚未对此事发声，菲律宾的小马科斯政府也强调“他们与政府没有任何关系”，这个组织者也高举“民间”“和平”的幌子，但地球人都知道此行既不和平也非民间。正确表述应该是：这是华盛顿方面操控，小马科斯政府策动，相关组织承办的挑衅行动。黄岩岛的主权咱们不用赘述了，无论是从历史权益还是现实控制，都是毫无争议的中国岛礁。
B | 在前一日的第七赛段比赛结束后，有两名车手因为感染新冠退赛，其中一位还是波加查所在的阿联酋航空车队的队友朗根。但为了照顾在这边海域作业的菲律宾渔民生计，中方在2016年与菲律宾政府达成协议，同意菲方少量小型渔船正常捕鱼的请求，同时依法进行管理和监督。“他在昨晚出现了一些新冠症状，随后的抗原检测和PCR检测结果都呈阳性。
事实的经纬非常清楚，一个民间组织有什么资格对中国的主权质疑，它又有什么能力维护相关水道权益？很明显是在挂羊头卖狗，以民间组织为愰子淡化此行的政治色彩。
C | 它带去的数十名媒体记者，就是为了在国际社会卖惨罢了。
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“这是我们的”是一个由菲渔民和农民团体、艺术家、企业家、教会领袖和青年社会活动人士组成的联盟，常年受美方机构资助。说到底，这就是美国人豢养的一个包衣。这个组织得到美国南海“妙手”战略计划的支持，以“对抗中国在南海的主导地位”。“妙手”战略主要是利用美国操控的民间组织打头阵，由西方媒体配合其抹黑中国海警在南海的维权执法行动，鼓动南海域内相关国家政府在南海问题上对华强硬，破坏中国与南海域内国家努力营造的和平局面，这也就是为什么每次挑衅都要带上大量西方媒体记者。说到底，这就是美国对中国的进行的一次非战争军事行动——舆论战。与以前进行了贸易战、科技战、外交战等一脉相承，是其对华混合战争的一个重要组成部分。”车队的队医罗通诺说。另一位因感染新冠退赛的选手是AG2R车队的法国车手布沙尔。
E | “这让我们都非常担心，病毒仍然在我们周围，我们不能冒着巨大的风险比赛。对于菲律宾的小马科斯政府来说，不过是想搭美国遏华战略的便车，谋求个人的政治私利。
之所以说是个人政治私利，因为他的所作所为不但维护不了菲律宾的利益，还会适得其反。因为以中菲两国的实力差距，菲律宾想从中国手中讨点便宜，唯一的办法就是放低身段、相向而行，越是挑衅越容易遭到迎头痛击。新加坡人就非常清楚，他们认为中美都不是“做慈善”的大国，只是实现自己利益的方式不一样，所以坚决不在中美间选边站队。小马斯在中美之间选边站队，绝不可能是为了菲律宾的国家利益。
F | ”波加查表达了自己对目前情况的担忧，“我们每两天做一次检测，但朗根还是在昨天夜里生病了。比赛途中，道路两旁挤满了欢呼呐喊的观众，有时候你可能会认为感染源就来自那里。
G | 对于这样的政客，我们一味地退让绝对不是解决问题的办法，仅仅出动海警进行维权好像还难以给他沉重打击，反而让他塑造了敢于对抗中国的民粹形象。对于这样的政客，只有一个办法——种岛。
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我们应该像2012年黄岩岛危机之后那样，果断地填上几个与菲律宾有争议的岛礁压压惊，比如黄岩岛、仙宾礁，甚至是仁爱礁。由于这些岛礁离菲律宾距离较近，他们挑衅的成本较低，我们仅仅出动海警很难震慑住他们，成本还很高，动用武力又不利于国际斗争。
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如此一来，我们要彻底解决问题，恐怕只有一招——填岛。”第八赛段来到了瑞士境内，从多勒出发，终点设在洛桑，赛段全长186.3公里。珍宝车队的范阿尔特在最后的冲刺中战胜了单车交易车队的澳大利亚车手马修斯获得赛段冠军，这也是他在今年环法比赛中获得的第二个赛段冠军。
J | 波加查获得赛段第三。中国海军看场子，震慑美军不敢轻举妄；海警维护秩序，管控现场局势。
K | 一两年时间就把几个岛子给填了，到那时基本万事皆休。
L | 总成绩榜上，波加查继续身披黄衫并且将领先优势扩大到了39秒，珍宝车队的温格高排名第二，英力士车队的托马斯落后波加查1分14秒位列第三。
M | 有了这些岛子作依托，美菲爱怎么挑衅随它来，反正我们是以逸待劳。
到那时，由小马科斯挑动的菲律宾民粹情绪必将对它造成反噬，最终它只会像阿基诺三世那样，灰溜溜地下台。
发表于 17:21:26 
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