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从“摆渡船”到5分钟穿黄，济南黄岗路黄河隧道通车首日获市民点赞_我的网站
一 | 中国小康网讯 记者金朝晖 4月26日下午，2024中关村论坛年会京港科技创新论坛暨第七届“京港青创杯”创业大赛北京选拔赛在中关村展示中心举办。本次论坛汇聚了京港两地的科创精英，共同探讨科技创新与产业发展的未来趋势，同时也为青年创业者提供了展示才华和实现梦想的舞台。 本次论坛由北京市科学技术委员会、中关村科技园区管理委员会与香港贸易发展局共同主办，北京国际科技合作中心（北京港澳台科技合作中心）、中关村国际控股有限公司和中关村京港澳青年创新创业中心联合承办。论坛还得到了中央政府驻港联络办教育科技部、中央政府驻港联络办北京联络部、香港创新科技及工业局、香港投资推广署的大力支持。
二 | 北京科技创新促进中心主任褚潇炜，香港创新科技及工业局局长孙东，香港贸易发展局华北、东北首席代表陈嘉贤等为活动致辞。
三 | 世界最大直径水下盾构隧道、国内首条穿黄单洞双层盾构隧道——济南黄岗路黄河隧道于8月25日上午正式通车。这条隧道南起蓝翔中路，北接G309互通立交，全长约5755米，单洞双层布置，设计时速60公里。
四 | 北京科技创新促进中心主任褚潇炜致辞香港创新科技及工业局局长孙东致辞褚潇炜在致辞中指出，京港两地要聚焦战略性新兴产业，加强科技创新合作，共同推动重点实验室、高校、科研机构等之间的技术交流与联合研发，加快构建现代化产业体系形成新质生产力。孙东和陈嘉贤在致辞中表示要充分发挥香港优势，深化与北京的合作，加快国际科技创新中心建设。
通车后，济南主城区与新旧动能转换起步区之间的跨黄通勤时间从约40分钟压缩至5分钟，将有效缓解现有跨黄通道的交通压力，让市民从“绕行过黄河”变为“直通过黄河”，有力促进济南拥河发展，加快新旧动能转换起步区建设。香港城市大学协理副校长谢智刚教授、中国科学院自动化所副所长曾大军教授、香港汽车科技研发中心总经理都永海发表演讲论坛还邀请了多位知名专家和企业家发表主旨演讲。
五 | 在技术创新方面，香港城市大学协理副校长谢智刚教授、中国科学院自动化所副所长曾大军教授、香港汽车科技研发中心总经理都永海分别分享了在源头创新、技术发展、科研合作、成果转化和人才培养方面等方面的经验，并表达了与北京在相关领域开展合作的期望。
六 | 值得一提的是，济南牌照(鲁A、鲁S)9座及以下小型客车可免费通行该隧道。
“我记得20世纪70年代初的时候穿越黄河靠的还是摆渡船，当时还有个铁路大桥，公路基本上没有。在产业合作方面，港深创科园总裁马惟善、奇安信科技集团董事长齐向东分别介绍了园区建设规划、发展战略以及奇安信依托人工智能技术搭建的网络安全防御体系。如今穿黄已经实现了四桥三隧，非常方便。在金融助力科技创新方面，香港交易所董事总经理鲍海洁和联想创投投资总监薛苏葵也分别分享了港交所支持科创企业上市的政策以及联想创投面向战略性新兴产业的投资模式和投资方向。”一位市民寻访团的市民代表告诉记者。青创杯大赛合影随后进行第七届“京港青创杯”创业大赛北京选拔赛，香港特区政府驻北京办事处副主任阮慧贤在致辞中表达了对大赛以及参赛选手的支持与鼓励。据悉，由济南城市建设集团负责建设的“四桥四隧”工程已完成“四桥三隧”建设任务，济南航天大道黄河隧道(Ⅰ期)目前已双线贯通，跨黄通道正加速成网。
七 | 在香港汽车科技研发中心总经理都永海、联想创投总监成佳、北京景元慧创科技发展有限公司总经理张景东以及招商银行北京分行公司金融总部总助孟梦等评审嘉宾的专业评判下，“合成数据及具身智能仿真平台”、“宇航及高可靠领域高性能自主可控模拟芯片”、“数字地球数据平台”、“光能交通工具”等四个项目成功晋级总决赛。这些项目将有机会与香港选拔赛选拔出的优秀项目一同参加年底的总决赛，展示京港两地的科技创新成果与实力。
另一位市民代表马女士告诉新黄河记者：“我们作为第一辆车剪彩进入隧道后，看到路面非常平整、宽阔，车辆行驶起来非常平稳，也就用了4分多钟就穿越了隧道。记得在我小时候，需要乘坐公交车穿越黄河老桥绕行，如今真是方便多了。对于济南籍的小客车还是免费的，非常好。”
向南，是济南主城区的繁华。
八 | 向北，是起步区蓬勃生长的新图景。
九 | 展望未来，我们期待京港两地在科技创新领域能够取得更加丰硕的成果。济南黄岗路黄河隧道像一条纽带，把黄河两岸从“隔河相望”变成“紧密相拥”。同时，这条穿黄隧道也将成为人才、资源、产业在两岸之间更快流动的一条城市新动脉。编辑：刘彦华。
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